Global Book Corporation - International Media & Distribution Representative In Vietnam

Global Book Corporation - International Media & Distribution Representative In Vietnam

Global Book Corporation - International Media & Distribution Representative In Vietnam

Đăng ký Đăng nhập
vien

Hướng dẫn MUA HÀNG

Hình thức THANH TOÁN

Chính sách BẢO MẬT

vien
0915.932.392

SHOPPING CART

close
Chưa có sản phẩm trong giỏ hàng
Return To Shop
Menu

Nikkei Asian Review: The Hydrogen Future - No.1 - 24 Dec 20

138.000 đ

Nikkei Asian Review là tạp chí bằng tiếng Anh rất uy tín của Nhậtm chuyên về kinh tế, tài chính, tài chính, kinh doanh, đầu tư cũng như phân tích từ các chuyên gia kinh tế, nội dung tập trung khu vực Châu Á Thái Bình Dương. Tạp chí Nikkei Asian Review cũng có nhiều bài viết về kinh tế Việt Nam. Mỗi tuần có hơn 16,000 đến tay độc giả.

 

Đặc điểm nổi bật của tạp chí:

+Tạp chí được nhập khẩu từ Singapore với các bài viết phân tích sâu vào kinh tế, chính trị Châu Á.

+Là hàng chính hãng và được kiểm duyệt nội dung hằng tuần, chúng tôi tin rằng các thông tin trong tạp chí sẽ có bạn có cái nhìn tổng quan hơn về thị trường Châu Á.

+Được các công ty đa quốc gia, đại sứ quán tin tưởng sử dụng nguồn thông tin như Đại Sứ Quán Pháp, Đại Sứ Quán Brazil, Quỹ Vietcombank, Trường Đại Học Công Nghiệp Thực Phẩm...

Lợi ích của Nikkei Asian Review

+Có nhiều bài phân tích về Việt Nam - thị trường đang lên 

+Dạng thông tin chính thống, được thu thập từ các phóng viên uy tín trên toàn Châu Á, là nguồn trích xuất cho phần lớn báo tại Việt Nam.

+Phân tích sâu về các vấn đề về Châu Á không bị phân tán thông tin về các khu vực khác. 
+Văn phong viết cho người Châu Á nên dễ đọc, dễ tiếp cận thông tin, dễ ghi chép, giúp người đọc vừa thu thập tin tức, vừa trau dồi vốn từ vựng.
+Chất lượng giấy dày nên tiện cho việc bảo quản, trưng bày.

Chi tiết sản phẩm

Nikkei Asian Review: The Hydrogen Future

 

Be water: Japan's big, lonely bet on hydrogen

While it looks like any other filling station in Japan, the Iwatani Hydrogen Refueling Station in the Shibakoen neighborhood of Tokyo is distinguished by three things: the large "H2" on the pumps, an absence of any smell of gasoline, and the lack of very many customers. Five cars in one hour were considered exceptional, according to one station employee last Wednesday

And this was one of the busier days he had seen, at one of the busiest hydrogen refueling stations in Japan. "Generally speaking, other stations average around three drivers per day, but here we see 30 customers," said the employee, who asked that his name not be published as he was not cleared to speak to the press.

Shibakoen is an upscale Tokyo neighborhood of government ministry buildings and wealthy residents. This explains the relatively high demand for hydrogen fuel: Many of Japan's fleet of 3,757 hydrogen-powered vehicles are government-owned. The rest are bought by wealthy, environmentally conscious enthusiasts who can afford 7 million yen (around $68,000) -- 6 million yen with a government subsidy -- for a midsize, carbon-neutral sedan…

 

Daiichi Sankyo: Drugmaker roars back to health with cancer success

Until just several years ago, pharmaceutical manufacturer Daiichi Sankyo was one of the most unpopular public companies among investors in Japan, rocked by an internal feud and reeling from a disastrous acquisition in India. But it has roared back and is now one of the country's most valuable corporations.

With its market capitalization hitting 8.2 trillion yen ($78.9 billion) in late November -- the highest since the company's creation through a merger between two Japanese drugmakers in 2005 -- it is now ahead of Takeda Pharmaceutical, the sector's revenue leader in Japan, and competes with Chugai Pharmaceutical, a unit of Switzerland's Roche, for the title of the most valuable such corporation in Japan.

 

Vietnam's Communists brace for next 5 years after big 2020

Vietnam's leaders are among the few who can call 2020 a success.

Now they aim to carry the country's momentum into 2021, when a crucial political meeting will set a course for the next five years -- and potentially further cement their grip on the young, growing and economically vibrant nation of nearly 100 million people.

Vietnam had plenty to celebrate this year. Its response to COVID-19 has limited total recorded infections to around 1,400, making it the envy of the world. It chaired the Association of Southeast Asian Nations for the first time in a decade, hosting the 10-country bloc's virtual summit in November. And immediately afterward, it hosted a historic online signing ceremony for the Regional Comprehensive Economic Partnership, or RCEP -- the world's biggest trade pact.

But the excitement created by these marquee events is over, and the Communist Party of Vietnam is focused on domestic politics -- and anyone who might rock the boat -- as its 13th National Congress nears, possibly in January.

 

Check out more at:https://asia.nikkei.com/Print-Edition/Issue-2020-12-24
Sign up and contact us for purchase The Economist Weekly magazine:
Ms. Ha: 0915 932 392/ 0933 141 569
E: book.magazine@globalbookcorp.com

SẢN PHẨM TƯƠNG TỰ
backtop
Gọi điện SMS