Đặt báo Nikkei Asian Review (Nikkei Asia) - báo giấy, báo online 1 năm

Đặt báo Nikkei Asian Review (Nikkei Asia) - báo giấy, báo online 1 năm

Đặt báo Nikkei Asian Review (Nikkei Asia) - báo giấy, báo online 1 năm

Đăng ký Đăng nhập
vien

Hướng dẫn MUA HÀNG

Hình thức THANH TOÁN

Chính sách BẢO MẬT

vien
0915.932.392

SHOPPING CART

close
Chưa có sản phẩm trong giỏ hàng
Return To Shop
Menu

Nikkei Asia: OVERBURDENED - No 5.21

138.000 đ 138.000 đ

Nikkei Asia là tạp chí bằng tiếng Anh rất uy tín của Nikkei - Nhật Bản, chuyên viết về kinh tế, tài chính, kinh doanh, đầu tư cũng như các phân tích của các chuyên gia kinh tế, tập trung khu vực châu Á Thái Bình Dương. Tạp chí Nikkei Asia cũng có nhiều bài viết về nền kinh tế Việt Nam. Mỗi tuần có hơn 16,000 bản đến tay độc giả.

Cái tên “Asia” cũng đã giúp bạn hiểu được phần nào về cốt lỗi của quyển tạp chí, đó là cập nhật các tin tức nổi bật nhất trong một tuần của thế giới, đặc biệt khu vực Châu Á. Như vậy, thay gì trong 1 tuần 7 ngày, bạn phải đọc 7 tờ báo khác nhau thì với Nikkei Asia, bạn chỉ cần một quyển là đủ. Đây là một phiên bản rất đặc biệt của Nikkei, mỗi ngày Nikkei xuất bản hơn 4 triệu bản báo, Nikkei Asia là phần cô đọng của hơn 4 triệu bản này cộng với tin tức từ tạp chí Financial Times. Tuần này đặc biệt bài viết về kinh tế Việt Nam được lên trang bìa, đây cũng là số rất ý nghĩa đối với Việt Nam những ngày cuối năm. Về thông tin chi tiết, độc giả có thể tham khảo phần bên dưới.

Xuất xứ: Singapore, thương hiệu Nhật

Lợi ích của Nikkei Asia

+Có nhiều bài phân tích về Việt Nam - thị trường đang lên trong khu vực

+Dạng thông tin chính thống, được thu thập từ các phóng viên uy tín trên toàn Châu Á, là nguồn trích xuất cho phần lớn báo tại Việt Nam.Những thông tin mới nhất sẽ giúp các nhà quản trị có được những ý tưởng kinh doanh mới để phát triển doanh nghiệp mình cũng như có những ứng phó kịp thời khi nền kinh tế thế giới thay đổi bất ổn. 

+Phân tích sâu về các vấn đề về Châu Á, không bị phân tán thông tin về các khu vực khác. Tạp chí thường có nhiều bài viết phân tích chuyên sâu cũng như các dự đoán về sự biến động của thị trường toàn cầu từ các chuyên gia kinh tế hàng đầu thế giới. 

+Chất lượng giấy dày nên tiện cho việc bảo quản, trưng bày, tặng cho đối tác, khách hàng. Nếu bạn đang lo một món quà kỉ niệm nào sẽ gây ấn tượng với khách hàng, đối tác thì đây sẽ là một lựa chọn hay dành cho bạn, một món quà tặng tri thức đầy ý nghĩa.

Vậy hãy đặt ngay một cuốn tạp chí mới, chính hãng NGAY

Chi tiết sản phẩm

Bitcoin's ups and downs: five things to know

The cryptocurrency's volatility keeps it from being considered 'digital gold'

TOKYO -- Bitcoin had a blockbuster year in 2020, with its surging price taking even cryptocurrency analysts by surprise -- but its sharp fall in recent days has reignited concerns over its volatility for investors, and whether it can become a "haven" asset.

 

Here are five things to know about the rising alternative asset class.

 

What are cryptocurrencies?

 

Cryptocurrencies are digital assets issued independently of governments and central banks. Bitcoin is the first and most widely traded, invented in 2008 by an anonymous programmer who goes by the name Satoshi Nakamoto. There is a finite supply of bitcoin -- only 21 million can ever be produced in a complex, power-intensive process called "mining," when individuals verify previous bitcoin transactions and are rewarded with new bitcoin. The amount of bitcoin that can be mined is halved every four years, an event that last took place in March. The last bitcoin will be mined in 2140. The computing required to mine one bitcoin consumes 72,000 gigawatts, which factors into the price charged by miners for new coins.

Asia's chip crunch slams the brakes on carmakers' COVID recovery

Assembly lines halt as industry vies with consumer gadgets for semiconductors

TOKYO/TAIPEI -- Recovering demand for cars should make this a great time to be selling to the automotive industry -- but for a Japanese executive at an affiliate of one of the country's biggest software developers, it is deeply frustrating.

 

The software he sells for cars is useless without computer chips to run it. And they are in an unprecedented shortage as a result of a surprise rebound in car sales coupled with a boom in sales of tech gadgets.

 

As a result it will take six months before his company -- which suffered a slowdown last year in the coronavirus pandemic -- can resume shipments to big suppliers in the car industry, the executive believes.

Bitcoin's ups and downs: five things to know

The cryptocurrency's volatility keeps it from being considered 'digital gold'

TOKYO -- Bitcoin had a blockbuster year in 2020, with its surging price taking even cryptocurrency analysts by surprise -- but its sharp fall in recent days has reignited concerns over its volatility for investors, and whether it can become a "haven" asset.

 

Here are five things to know about the rising alternative asset class.

 

What are cryptocurrencies?

 

Cryptocurrencies are digital assets issued independently of governments and central banks. Bitcoin is the first and most widely traded, invented in 2008 by an anonymous programmer who goes by the name Satoshi Nakamoto. There is a finite supply of bitcoin -- only 21 million can ever be produced in a complex, power-intensive process called "mining," when individuals verify previous bitcoin transactions and are rewarded with new bitcoin. The amount of bitcoin that can be mined is halved every four years, an event that last took place in March. The last bitcoin will be mined in 2140. The computing required to mine one bitcoin consumes 72,000 gigawatts, which factors into the price charged by miners for new coins.

Asia's chip crunch slams the brakes on carmakers' COVID recovery

Assembly lines halt as industry vies with consumer gadgets for semiconductors

TOKYO/TAIPEI -- Recovering demand for cars should make this a great time to be selling to the automotive industry -- but for a Japanese executive at an affiliate of one of the country's biggest software developers, it is deeply frustrating.

 

The software he sells for cars is useless without computer chips to run it. And they are in an unprecedented shortage as a result of a surprise rebound in car sales coupled with a boom in sales of tech gadgets.

 

As a result it will take six months before his company -- which suffered a slowdown last year in the coronavirus pandemic -- can resume shipments to big suppliers in the car industry, the executive believes.

SẢN PHẨM TƯƠNG TỰ
backtop
Gọi điện SMS